世界核能新聞，維也納
日期：2025年9月18日  來源：WNN

國際原子能總署大會期間的一場會外活動透露，建於車諾比爾核電廠4號機組殘骸之上的拱形新安全防護罩（NSC）在2025年2月的一次無人機襲擊中遭受了嚴重破壞，可能無法完全恢復到最初的設計用途以及100年的使用壽命。

2月的首次無人機襲擊後，可以看到火焰。

屏蔽體概覽：

車諾比爾4號機組在1986年4月的事故中被摧毀。為了保護受損機組，在短短幾個月內就建造了一個屏蔽體，使得核電廠的其他機組得以繼續運作。此屏蔽體內仍包含4號機組的熔融反應器爐心和約200噸高放射性物質。

然而，原有的屏蔽體並非為長期使用而設計，因此建造了新的安全防護罩——迄今為止建造過最大型的陸上可移動結構——以覆蓋更大的區域，包括原有的屏蔽體。新的安全防護罩跨距257米，長度162米，高度108米，總重量36,000噸，設計使用壽命約100年。它在附近分兩部分建造，然後通過特製的軌道運送到目前的位置，並於2019年竣工。

其主鋼結構周圍有內外兩層覆層，相距約12米，在無人機事件中兩層覆層均被破壞。新的安全防護罩的設計，目的在最終拆除1986年建造的老舊臨時屏蔽體，並管理和封存放射性廢棄物。防護罩的設計能夠承受-43°C至+45°C的溫度範圍、三級龍捲風以及芮氏6級地震，但正如會議所了解的，它並未設計用於抵禦導彈或無人機襲擊。

破壞情況：

2025年2月情人節當天上午，一架無人機襲擊了新安全防護罩，監視器拍下了撞擊時發生的爆炸。

車諾比爾核電廠工程中心負責人馬克西姆·普羅岑科表示，在無人機襲擊之前，針對新安全防護罩的下一步計畫是設計、採購並拆除原有的——如今已不穩定的——1986年建造的屏蔽體，以及「發展從原屏蔽體中回收含燃料之材料和長壽命放射性廢物的技術，隨後對其進行處理、儲存和最終處置」。

原有的屏蔽體現在位於新的安全防護罩內。

所有這些工作都不得不暫停，他概述了損失的規模——撞擊點「15平方米的區域受到穿透性損壞」；約200平方米的區域因後續悶燒的火災而導致覆層受損；包括供電、通風和控制系統等的技術設備被「無人機碎片和衝擊波」損壞；用於確保屏蔽體密封性、保護外部環境的隔絕膜受到悶燒，消防員必須在屏蔽體切割出340多個孔洞才能滅火。此外，拱形結構和起重機系統的鋼結構也遭到了破壞。

國際原子能總署核安全與保安部門技術協調員馬丁·蓋多斯表示，這些損壞意味著新的安全防護罩「目前無法履行其防護功能」，但他強調，與無人機襲擊前相比，測得的輻射狀況並沒有變化。

規劃中的維修工作：

普羅岑科表示，目前正在進行檢查和評估，目的在制定維修計畫的預算，但這需要一些時間，因此有必要先進行臨時維修，以保護結構避免受到因為天氣相關的損害。

歐洲復興開發銀行的史蒂文懷特表示，該銀行長期以來在車諾比爾的支持與工作，現在正專注於新安全防護罩的緊急維修。他表示維修費用預計超過1億歐元（1.18億美元）。

他形容損壞程度「嚴重且複雜」，並警告說「不太可能按照原始設計進行全面修復……未來將面臨艱難的選擇」。他感謝歐盟、法國和英國在過去幾個月提供的財務援助，並呼籲國際社會繼續提供支持，並表示車諾比爾「仍然是世界上最脆弱的核設施之一」。

烏克蘭國家核監管局局長奧列格·科里科夫表示，2005年至2008年間，為了降低「屏蔽體坍塌和放射性塵埃大量釋放到大氣中的風險」，原有的掩體採取了緊急穩定措施。這些措施原計劃持續15年，以便在新的安全防護罩建成並投入使用後（預計在2023年）進行拆除。然而，他表示，新安全防護罩尚未建成使用，而且由於其目前的狀況，「原有屏蔽體不穩定結構的拆除計畫已無法實施。」

科里科夫在位於奧地利的國際原子能總署總部主持了這場活動。

新的安全防護罩由車諾比爾掩體基金資助，該基金由歐洲復興開發銀行管理。該基金從45個捐助國獲得了16億歐元的資金，歐洲復興開發銀行也提供了4.8億歐元的自有資金。